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Bewegung in der Planung der Zugstrecke zwischen Las Palmas und Meloneras   Drucken  E-mail 

Nachrichten für Spanien und die Kanaren, vom 17. April 2008 - Bewegung in der Planung der Zugstrecke zwischen Las Palmas de Gran Canaria und Meloneras. In einem Büro auf dem Messegelände INFECAR trafen sich die Planer der Eisenbahn und die verantwortlichen Politiker der diversen Gemeindegebiete Gran Canarias zu einem weiteren Mind Map.

bahnplaner auf der INFECARKanarische Inseln, Gran Canaria: Die Planung der Eisenbahnstrecke zwischen der Hauptstadt Las Palmas de Gran Canaria und dem touristischen Süden der spanischen Ferieninsel nimmt weiter Formen an. In dieser Woche trafen sich die 'Eisenbahnplaner' der Ferieninsel in einem Büro auf dem Messegelände INFECAR mit den verantwortlichen Kommunalpolitikern um weitere Einzelheiten der geplanten Bahnstrecke festzulegen. Schließlich benötigt man ein fertiges Konzept, um dieses dann bei der Inselregierung zur Genehmigung vorzulegen. Beim jüngsten Treffen, an dem neben Román Rodríguez, dem zuständigen Minister für Transport auf Gran Canaria auch Mari Pino Torres, die Bürgermeisterin der touristisch geprägten Gemeinde San Bartolome de Tirajana (San Agustin, Playa del Ingles, Maspaloms, Meloneras) teilnahm, ging es vor allem um Haltestellen der geplanten Zugstrecke...


Startpunkt der geplanten Bahn soll in jedem Fall der Parque Santa Catalina in Las Palmas de Gran Canaria werden, dann geht es mit mehreren noch undefinierten Haltestellen durch die Gemeinden Telde, Agüimes, Santa Lucia, bis zum Ziel-Gemeindegebiet San Bartolome de Tirajana.

Hier sind dann bislang Haltestationen in Playa del Ingles und die Endhaltestelle Meloneras geplant. Bürgermeisterin Mari Pino Torres regte an, auch zwischen Vecindario und Playa del Ingles noch eine Station, immerhin leben in den Ortschaften Juan Grande, Castillo del Romeral und Aldea Blanca knapp 10.000 Einwohner.

Weitere, bislang geplante Stopps:

San Telmo, Hospital Insular, Jinámar, Innenstadt Telde, Flughafen, Carrizal, Arinaga, Vecindario.

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Weiter merkte Mari Pino Torres an, daß genau an dieser Stelle (Juan Grande) ja auch der neue Knast entstehen soll. (Anm.: Ob an dieser Stelle an die potentiellen Besucher der Häftlinge, oder an Häftlingstransporte gedacht wird?)

Alles in allem wird der Zug für die geplante Strecke Parque Santa Catalina - Meloneras (rund 55 Kilometer) 25 bis 30 Minuten brauchen. Ihre geplante Höchstgeschwindigkeit (160 Km/h) wird die Bahn jedoch nur zwischen Vecindario und Playa del Ingles erreichen, auf den anderen Streckenabschnitten muss deutlich langsamer gefahren werden. M.Sch. für IslaCanaria.net


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